Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «تین نیوز»
2024-05-03@13:42:38 GMT

کنترل چراغ‌ های راهنمایی‌ و رانندگی با هوش مصنوعی

تاریخ انتشار: ۱۸ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۷۰۲۲۵

کنترل چراغ‌ های راهنمایی‌ و رانندگی با هوش مصنوعی

تین نیوز

آلمان به هوش مصنوعی اجازه داده است کنترل چراغ های راهنمایی و رانندگی یکی از شهرهایش را به دست بگیرد.

به گزارش تین نیوز، شهر آلمانی «باد هرسفلد» در سال های اخیر به یک شهر هوشمند عالی تبدیل شده است که به ادغام نوآوری در زندگی روزمره ساکنان خود می پردازد؛ از جمله اقدامات این شهر افزودن یک سیستم روشنایی هوشمند است که شهروندان می توانند آن را کنترل و به کم یا زیاد کردن نور چراغ های شهر اقدام کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

از آنجا که به دلیل اهمیت داشتن هر دقیقه در عملیات نجات، فناوری های دیجیتال مدرن به معنای واقعی کلمه می توانند به نجات جان انسان ها کمک کند، مقامات محلی این شهر در اوایل ماه آگوست از تخصیص بودجه به یک پروژه پیشرفته شهر هوشمند برای کنترل ترافیک خبر دادند که تأمین بودجه آن به مبلغ ۲.۲۸ میلیون یورو توسط دولت ایالتی «هسن (Hessen)» انجام گرفته است.

باد هرسفلد هدف این پروژه هوشمند را استفاده از داده های ترافیکی اعلام کرد که در زمینه تمرکز ترافیک در شهر به صورت بلادرنگ (در زمان واقعی) به روز می شود. داده های حاصل به نزدیک ترین امدادگران یا نیروهای ویژه کمک می کند تا در محیط پرتلاطم شهری تنها طی یک بازه زمانی ۱۰ دقیقه ای به محل شرایط اضطراری برسند.

پروژه مذکور در نگاه اول فعالیتی پیچیده تر از آنچه GPS مدرن در حال حاضر قادر به انجام آن است انجام نمی دهد، بااین حال بیانیه ای از سوی مقامات شهر صادر شد که دلیل اصرار آن ها بر پیاده سازی آن را تا حدودی روشن تر کرد. بر اساس این بیانیه سیستم چراغ های راهنمایی و رانندگی شهر با اولین تماس شرایط اضطراری به صورت یکپارچه در خواهد آمد و در کنار ترسیم کوتاه ترین مسیر برای امدادگران یا نیروهای ویژه، قادر به کنترل چراغ ها برای ایجاد یک مسیر باز با چراغ های سبز به منظور تردد آزاد خواهد بود. این عملکرد بدون شک با مسدود شدن راه ها همراه است، بااین حال طراحان پروژه در نظر دارند با بهره گیری از یک الگوریتم پیچیده هوش مصنوعی، تردد در جاده ها را مجدداً راه اندازی و مشکلات را برطرف کنند.

آتش نشانی باد هرسفلد نخستین میزبان آزمایشی این پروژه خواهد بود و در طول دوره آزمایشی، کارشناسان کارآمدی ابزار و ضرورت یکپارچه سازی سیستم کنترل مرکزی چراغ های راهنمایی و رانندگی را ارزیابی خواهند کرد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: راهنمایی و رانندگی تین شهر هوشمند روشنایی بودجه کنترل ترافیک ترافیک هوش مصنوعی شهر هوشمند چراغ راهنمایی چراغ ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۷۰۲۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ انتقاد رانندگان کامیون با سابقه از حذف مدرک دیپلم برای دریافت کارت هوشمند رانندگی

تین نیوز

تمدید مدرک زیر دیپلم ( سیکل، سوم راهنمایی، پایان متوسطه اول ) برای دریافت کارت هوشمند رانندگی کامیون با انتقاد شماری از رانندگان کامیون با سابقه مواجه شد.

به گزارش تین نیوز، آرش جلیلی که خود دانش آموخته مهندسی و سال ها در شغل رانندگی مشغول فعالیت  است، حداقل مدرک مورد نیاز برای دریافت کارت هوشمند رانندگی کامیون برای رانندگان جدید الورود و تازه کار را دیپلم ذکر کرد.

او در توضیح این موضوع گفت: در حال حاضر شرایط تحصیل مانند گذشته سخت  نیست و به گونه ای است که اخذ مدرک دیپلم برای اقشار مختلف امکان پذیر است و دانش آموزان با امکانات کمک آموزشی و اینرتنت و گوشی و ... اگر حداقل هوش و ذکاوتی داشته باشند قادر به دریافت حداقل مدرک دیپلم هستند.

وی افزود: البته این موضوع را قبول داریم که درس هایی که در دوران تحصیل خوانده می شود در مهارت رانندگی تاثیر ندارد، اما برای ورود به هر حرفه ای یک حداقل هایی لازم است که نباید نادیده گرفته شود و اگر فردی این حداقل ها را برای ورود به حرفه رانندگی نداشته باشد باید در مورد صلاحیت وارد شدنش به این حرفه فکر کرد.

این فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا با تاکید بر این که تاکید بر مدرک تحصیلی برای افراد جوان مد نظر است نه رانندگانی سابقه کار دارند و قبلا در این حرفه مشغول فعالیت کرده اند،  عنوان کرد: اگر  یک جوان با این همه امکانات نتوانسته است دیپلم بگیرد باید بیشتر در زمینه توانمندی های او دقت کرد.

جلیلی افزود: اگر شرط مدرک دیپلم برای فعالیت در رانندگی ناوگان سنگین جاده ی اعمال نشود، افرادی که امکان فعالیت و جذب در هیچ حرفه دیگری را نداشته اند، وارد این حرفه می شوند.

او این موضوع را در افزایش تصادفات  موثر و فعالیت در جاده با وجود چنین رانندگانی را خطرناک توصیف کرد.

به گزارش تین ینوز، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مدرک مورد نیاز را برای دریافت کارت هوشمند رانندگی ناوگان عمومیرا برای اخرین بار زیر دیپلم شامل سوم راهنمایی، سیکل، پایان دوره اول متوسطه و یا معادل آنها آعلام کرده است.

به گزارش تین نیوز، بر اساس بخشنامه تاریخ ۱۰ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای که به امضای داریوش امانی رئیس این سازمان رسیده، مدرک مورد نیاز برای دریافت کارت هوشمند رانندگی، به مدت یک سال از تاریخ ابلاغ این بخشنامه و برابرای آخرین بار،  سوم راهنمایی، سیکل، پایان دوره متوسطه اول و یا معادل آن اعلام شده است.

 

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • آمریکا از چین و روسیه خواست کنترل سلاح‌های هسته‌ای را به «هوش مصنوعی» نسپارند
  • سامانه آموزشی ترید در بازار ارز دیجیتال مبتنی‌بر هوش مصنوعی طراحی شد
  • دستیار هوشمند خانگی/ هوش مصنوعی چگونه به خانه‌داری کمک می‌کند؟
  • هوش مصنوعی به کمک ثبت تخلفات رانندگی می آید
  • ◄ انتقاد رانندگان کامیون با سابقه از حذف مدرک دیپلم برای دریافت کارت هوشمند رانندگی
  • ضرورت نظارت بر دوربین‌های راهنمایی و رانندگی
  • مجهز شدن ۳۰ درصد چاه‌های لرستان به دستگاه کنترل هوشمند
  • هوش مصنوعی به کمک ثبت تخلفات رانندگی می‌آید/ اعمال قانون با دوربین‌های نظارت تصویری
  • هوش مصنوعی به کمک ثبت تخلفات رانندگی می‌آید
  • رئیس پلیس راهور تهران بزرگ: هوش مصنوعی به کمک ثبت تخلفات رانندگی می آید